一、花重金升級物流實力

作為俄羅斯電商的第一大巨頭，Wildberries搞物流一向出手闊綽。

近日，有媒體消息稱，Wildberries在莫斯科買了一塊地，準備用于新建物流綜合體，預計該物流設施的總占地面積將超過20萬平方米，總投資金額超100億盧布。

Wildberries新建物流中心 圖源：tass.ru

差不多同一時間，有消息稱，Wildberries將在奧倫堡、彼爾姆、克拉斯諾亞爾斯克、烏法等9個俄羅斯城市新建11個物流綜合體。預計總建設面積將超過220萬平方米，總投資額可能突破1700億盧布。

目前，Wildberries擁有大約130個物流設施，總占地面積達250萬平方米，若算上計劃建設的內容，Wildberries的物流設施面積將增加近一倍，成為俄羅斯擁有最強物流實力的電商巨頭。

與此同時，Wildberries還計劃擴建伏爾加格勒、科托夫斯克、薩馬拉、頓河畔羅斯托夫等地區的現有倉庫，這些倉庫總面積超過200萬平方米，其中大部分將于明年上半年投入使用。

值得一提的是，今年6月，Wildberries宣布將與戶外廣告公司Russ Group實行合并；10月，合并計劃宣布成功，雙方將聯合打造一個名為RWB的新數字交易平臺。前述的一系列物流擴建計劃，正是合并成功后RWB公司（Wildberry & Russ?）的擴張新計劃。

Wildberries 升級為RWB公司 圖源：the moscow times

二、物流競爭加劇

一連十幾個物流綜合體計劃上線，Wildberries這波投資可謂是傾盡全力。這既是Wildberries未來擴大發展的重要支撐，也是其穩固市場地位的關鍵一招。

但同樣地，作為Wildberries的老牌勁敵，Ozon也在物流領域傾注不少心力。而且就目前的建設情況來看，Ozon的總體物流設施能力要在Wildberries之上。截至目前，Ozon的物流基礎設施面積超過300萬平方米，Wildberries的總體設施面積在250萬平方米。

Ozon的物流設施總面積超過300萬平方米 圖源：corp.ozon.ru

在Wildberries計劃合并，擴建物流中心，擴大發展規模之際，Ozon也在加速編織著物流網絡。在10月-11月期間，Ozon就在莫斯科、彼爾姆、薩拉托夫、烏法等地新開設了7個物流中心。這其中，大部分物流中心都分兩期建設，新投入運營的只是第一階段，第二階段建設將從明年春季陸續啟動。這意味著，明年，Ozon的物流設施能力還將得到進一步的提升。

除了擴建物流中心，電商巨頭們對物流服務的追求與競爭也進一步延伸至送貨速度。先是Ozon在莫斯科地區試行快送服務，并計劃在今年之內把該地區的快送服務覆蓋率提升至85%。接著Wildberries聯合物流服務商，面向莫斯科地區的消費者推出一項名為“點擊即取”的快送服務，將送貨時間進一步縮短至4小時。

Wildberries?在莫斯科推出快送服務?圖源：retail.ru

可以預見的是，隨著Wildberries與Ozon的物流計劃逐個落地實施，物流中心逐個拔地而起，未來無論是Wildberries還是Ozon更勝一籌，俄羅斯電商市場的運轉效率都將得到顯著提升，市場整體也將實現更進一步的突破與發展。