商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰4月1日在例行新聞發(fā)布會上表示，商務(wù)部已就電子商務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，面向企業(yè)和公眾開展了相關(guān)的問卷調(diào)查，征求了專家學(xué)者和地方商務(wù)主管部門的意見和建議，目前正在抓緊推進(jìn)編制工作，計(jì)劃于今年下半年出臺。
研究制定自貿(mào)區(qū)跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單?
“十四五”規(guī)劃提出要建立健全跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單管理制度。對此，高峰表示，按照有關(guān)工作部署，海南自由貿(mào)易港跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單將是我國跨境服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域公布的第一張負(fù)面清單。目前，商務(wù)部正會同海南省和有關(guān)部門積極推進(jìn)相關(guān)工作，力爭盡快出臺。
高峰表示，在海南清單的基礎(chǔ)上，商務(wù)部將會同有關(guān)方面，根據(jù)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展實(shí)際，研究制定自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單，進(jìn)一步拓展試點(diǎn)探索的廣度，推動自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，深化制度型開放，為建立健全跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單管理制度探索路徑、積累經(jīng)驗(yàn)。
談及蘇伊士運(yùn)河堵塞事件，高峰表示，蘇伊士運(yùn)河是我國與歐洲等地貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，商?wù)部密切關(guān)注此次堵塞事件進(jìn)展，第一時(shí)間聯(lián)系有關(guān)商協(xié)會和企業(yè)了解情況。從各方反饋的情況看，此次蘇伊士運(yùn)河堵塞影響了我國企業(yè)的交貨收貨，相關(guān)航運(yùn)的運(yùn)價(jià)出現(xiàn)一定幅度波動。但總體看，此次事件對中國外貿(mào)的影響是突發(fā)的、短期的、局部的。目前蘇伊士運(yùn)河通航有序進(jìn)行，我國與歐洲等地區(qū)的航線正逐步恢復(fù)正常，商務(wù)部將持續(xù)跟蹤后續(xù)進(jìn)展。為發(fā)揮物流對全球貿(mào)易的重要保障作用，我國將與相關(guān)部門共同推動物流領(lǐng)域的國際合作，與各國攜手暢通跨境物流，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定。
二手車出口潛力巨大?
近日，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布公開征求《二手乘用車出口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意見。對此，高峰表示，制定二手車出口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要是破解汽車國際流通的難點(diǎn)，一方面規(guī)范二手車的出口秩序，另一方面確保產(chǎn)品質(zhì)量，為國外消費(fèi)者提供更放心的產(chǎn)品。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將推動我國二手車出口更可持續(xù)發(fā)展，為穩(wěn)外貿(mào)貢獻(xiàn)新的增量，同時(shí)有利于擴(kuò)大中國汽車產(chǎn)品在海外的市場保有量，提升品牌知名度，增強(qiáng)國際競爭力，推動貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。
高峰表示，擴(kuò)大二手車出口是推動國內(nèi)汽車消費(fèi)升級、促進(jìn)暢通汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際雙循環(huán)的一個(gè)重要途徑。2019年以來，商務(wù)部會同公安部、海關(guān)總署等部門先后推動支持30個(gè)地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)，取得了積極成效?？傮w來看，我國二手車出口仍然處于起步階段，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
高峰介紹，一是車源充足，品類齊全。我國已成為全球第一大汽車保有國，2020年汽車保有量達(dá)2.8億輛。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2020年我國二手車交易量達(dá)1434萬輛，為二手車出口提供了充足貨源。二是我國二手車性價(jià)比比較高，國際競爭力比較強(qiáng)，不少車況好、價(jià)格低的二手車在發(fā)展中國家市場受到歡迎。三是我國汽車生產(chǎn)和出口經(jīng)營企業(yè)在全球建立了較好的國際營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以為外國消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)。
來源：中國貿(mào)易新聞網(wǎng)
