一、內貿轉外貿

“挖掘機技術哪家強，中國山東找藍翔。”一句深入人心的廣告詞，曾一度把挖掘機與山東藍翔畫上了“等號”。然而殊不知，在這背后，山東濟寧的老鄉們也正默默地在挖掘機領域耕耘著。

山東濟寧薩奧集團總經理韓廣非便是其中之一。2007年，韓廣非決心創業，開始接一些礦山機械的加工生意；2008年，韓廣非帶領薩奧轉做整機產品，目的是打造出自己的挖掘機品牌。

薩奧挖掘機 圖源：Alibaba?

起初，薩奧的啟動資金不足，可制作整機的鋼料又很貴，無奈之下，韓廣非只能和合伙人去“淘料頭”，在茫茫的市場上尋找別人不要的，但不影響使用的鋼料。

靠著這樣堅定的步伐，薩奧很快在挖掘機市場上占據了一席之地，然而，新的問題又出現了。2019年，國內挖掘機市場開始出現下滑跡象，市場需求趨向飽和。

韓廣非敏銳地意識到，不出海，就要出局了。于是，原本只有兩三人的外貿團隊在一年內擴充至15人。2021年開始，薩奧入駐阿里國際站，訂單量一路飆升，外貿團隊也繼續擴充。

同年，薩奧為電影《流浪地球2》贊助16臺工程照明車，在電影大爆后，薩奧的品牌知名度也進一步在海外打響，不少外國客戶慕名而來，甚至一位英國客戶還特意飛來濟寧工廠，點名要訂購同款工程照明車。

薩奧贊助的工程照明車 圖源：微博

據韓廣非透露，今年上半年，薩奧在阿里國際站的訂單交易額同比增長了50%，在公司整體營收中，外貿收入占比已經超過了七成，預計到今年底，薩奧的整體外貿增長將達到70%。

二、集體出海

從內貿轉向外貿，韓廣非的感概是“寧愿做錯，也不能錯過。”隨著國內基建潮逐漸冷淡，國內機械設備市場也進入新的調整期，在這樣的背景下，國產機械設備企業轉型出海是大勢所趨。

除了薩奧，在歐美的農場、非洲的村莊、中亞的礦山上，還有很多來自山東制造企業的機械設備。

比如另一家主營大型工程機械的恒旺集團，借著肯尼亞客戶的打井需求，恒旺靠賣鉆機賺到了出海的第一桶金。此后，在阿里國際站上，恒旺的生意每年都有40%至100%不等的增長，甚至，公司現有的供給也一度跟不上國際站上找來的顧客需求。

恒旺土壤測試鉆機 圖源：Alibaba?

可以說，這幾年，國產機械制造廠商們也搭上了跨境電商的“順風車”，在海外各種工程作業場上發揮著中國力量，并且這樣的趨勢還在繼續發展。

阿里國際站數據顯示，今年以來，工程機械的買家規模年同比增速30.38%，其中，歐美、中亞、東南亞市場的增長最為突出；今年4月份以來，濟寧新入駐阿里國際站的商家數量也大幅增長，同比增加了76.2%。

此外，海關總署數據也顯示，我國工程機械行業正迎來出海熱。今年1月至7月，我國工程機械進出口貿易額為317.46億美元，其中，進口金額15.27億美元，同比下降1.39%；出口金額302.19億美元，同比增長3.89%。

國產工程機械迎來出海熱 圖源：中國經濟網

隨著越來越多的山東老鄉把工程機械銷往海外，老鄉們的出海故事還將迎來新的輝煌篇章。在無數個出海人的見證下，一個潛力無限的市場正日益崛起。

文章來源于互聯網:山東挖掘機，挖進了老外農場