一、倉庫爆倉

在跨境電商的繁忙季節，亞馬遜作為全球最大的電商平臺之一，其倉庫的運營狀況直接影響著無數賣家的生意。然而，近期亞馬遜多個倉庫卻陷入了嚴重的爆倉困境，給賣家們帶來了前所未有的挑戰。

據亞馬遜官方公告及跨境物流服務商通報，亞馬遜北美地區的多個倉庫已陷入嚴重的爆倉狀態。特別是亞馬遜美國站，多個熱門倉庫相繼出現爆倉現象。GEU3倉點因維修需要，將于2025年4月13日至2025年5月11日關閉，其日均處理量約15萬件的物流缺口被轉移至GEU2和GEU5倉點。然而，這兩個倉點的飽和度已達80%以上，難以承受額外的物流壓力。?

倉庫爆倉 圖源：百運網

與此同時，之前已嚴重爆倉的POC1/POC3倉點，其后續貨物可能被強制轉至MIT2倉。但MIT2倉當前日均處理量20萬件的運營能力已接近臨界值，進一步加劇了爆倉的嚴峻形勢。

對于亞馬遜賣家來說，這一連串的爆倉消息無疑帶來了沉重打擊，特別是在亞馬遜Prime Day會員日大促來臨之際，這一打擊更是致命的：爆倉導致賣家貨物入庫時間延長，甚至無法按時入庫，在打亂賣家備貨計劃的同時還可能引發斷貨風險，影響銷售業績。

大促已經開啟提報 圖源：亞馬遜全球開店

值得一得的是，貨物上架延遲直接導致發貨周期延長，影響買家的購物體驗。這不僅可能引發客戶投訴和退款，還可能對店鋪評分和排名產生負面影響，造成不可逆的影響。

二、日子不太平

就這么些年的情況來看，亞馬遜倉庫爆倉早就不是什么稀奇事了，賣家們再焦慮也沒用，能做的唯有盡量放輕松，積極想辦法渡過難關。畢竟，最近的跨境圈并不太平，讓賣家煩心的事情一大堆。

通常來說，凡是大促必有商機，然而今年旺季伊始，賣家們就出師不利，“大促變大猝”。具體來看，被賣家們是為上半年沖銷量的關鍵節點——亞馬遜春季大促，市場反饋十分冷淡，大量賣家陷入零單量的尷尬局面。對此，甚至還有賣家自我調侃道：“歐洲春促第一天，一首涼涼送給自己。”

賣家春促遇冷 圖源：知無不言

此外，在美國T86清關政策還未有結果之時，美洲的另一個市場倒是先有了消息。

巴西政府近期的一項稅收政策調整，就給跨境賣家帶來了不小的困擾。據悉，巴西10個州將跨境購物流轉稅（ICMS）從17%上調至20%，疊加8月生效的20%聯邦進口稅，50美元以下商品實際稅率直接飆升至50%。巴西政府表示此舉旨在保護本國企業和消費者，縮小國內商品與跨境商品在稅收上的差距。然而，對于跨境賣家來說，這意味著成本的大幅增加和利潤的嚴重縮水。

稅費上漲 圖源：AgenciaBrasil

但無論怎么樣，跨境電商市場所釋放出來的商機還是相當有誘惑力的。國內市場日益飽和，賣家們必然要向外延伸尋求更廣闊的增量市場，而海外市場便是這樣一片廣闊天地，競爭大機遇也更多。

展望未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷成熟，跨境電商行業將迎來更加廣闊的發展前景，就像交個朋友海外CEO郝浠杰所說的那樣：“海外市場是接下來最大的增量市場。”要想在這里站穩腳跟，還需要賣家不斷加強自身實力和提高競爭力以應對市場變化帶來的挑戰和機遇。