據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》4月28日援引知情人士消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普預(yù)計(jì)將采取措施減輕其汽車關(guān)稅政策帶來(lái)的沖擊，防止對(duì)進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅與其他已加征關(guān)稅疊加，同時(shí)放寬部分用于美國(guó)本土汽車制造的進(jìn)口零部件關(guān)稅。

　　根據(jù)知情人士說(shuō)法，這一決定意味著，已支付美政府汽車關(guān)稅的汽車制造商不會(huì)再被加征鋼鋁等其他關(guān)稅。該決定將具有追溯效力，意味著車企已繳納的此類關(guān)稅有望申請(qǐng)退還。

　　報(bào)道稱，特朗普政府還將調(diào)整原定于5月3日生效的對(duì)外國(guó)汽車零部件的25%關(guān)稅。調(diào)整后，汽車制造商在一年內(nèi)獲得的退稅額最高可達(dá)其美國(guó)本土生產(chǎn)汽車價(jià)值的3.75%，第二年降至2.5%，往后退稅政策將全面取消。

　　預(yù)計(jì)特朗普將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日晚上前往密歇根州底特律郊外參加活動(dòng)前宣布上述措施。特朗普此前宣布的對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施已于4月3日正式生效。根據(jù)白宮發(fā)布的文件，25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車(轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車等)和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等)，并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。

　　這是繼美國(guó)對(duì)全球鋼鋁產(chǎn)品加稅等措施后，“關(guān)稅戰(zhàn)”的再次重大升級(jí)。與此前鋼鋁產(chǎn)品關(guān)稅相比，汽車關(guān)稅被認(rèn)為將對(duì)美國(guó)的近鄰加拿大、墨西哥以及歐盟、日本、韓國(guó)等盟友的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生“致命沖擊”。加拿大總理卡尼表示，特朗普政府的汽車關(guān)稅是對(duì)加拿大的“直接攻擊”，并直言將研究包括報(bào)復(fù)性關(guān)稅在內(nèi)的應(yīng)對(duì)措施。

　　美聯(lián)社稱，眾多外國(guó)政府迅速對(duì)汽車關(guān)稅作出強(qiáng)硬反應(yīng)，這表明特朗普政府的關(guān)稅政策可能引發(fā)多國(guó)報(bào)復(fù)性措施，甚至升級(jí)為一場(chǎng)更廣泛的全球貿(mào)易戰(zhàn)，將嚴(yán)重?fù)p害世界經(jīng)濟(jì)。美國(guó)汽車研究中心稱，汽車關(guān)稅將使美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買汽車的成本增加數(shù)千美元，影響新車銷售并導(dǎo)致失業(yè)。

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