國(guó)際空運(yùn)航班延誤后，該怎么辦呢？接下來(lái)，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)大家有所幫助。

　　獲取關(guān)鍵信息：通過(guò)貨代、航空公司或其官網(wǎng)、APP 等渠道，了解延誤的具體時(shí)長(zhǎng)、原因以及航班當(dāng)前狀態(tài)，同時(shí)確認(rèn)貨物是仍在始發(fā)地機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、已裝機(jī)但未起飛，還是已在中轉(zhuǎn)地滯留。

　　短期延誤處理(延誤時(shí)長(zhǎng)≤6 小時(shí)，航班確定補(bǔ)飛)：

　　同步信息：第一時(shí)間通知收貨人、下游物流商，說(shuō)明延誤后的預(yù)計(jì)到港時(shí)間，協(xié)調(diào)調(diào)整清關(guān)、派送計(jì)劃。

　　確認(rèn)貨物狀態(tài)：若貨物已裝機(jī)，聯(lián)系航空公司確認(rèn)機(jī)艙內(nèi)貨物的存儲(chǔ)條件;若貨物未裝機(jī)，要求貨代或機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)優(yōu)先將貨物標(biāo)記為待裝機(jī)重點(diǎn)貨。

　　中長(zhǎng)期延誤處理(延誤時(shí)長(zhǎng) > 6 小時(shí)，或航班取消、補(bǔ)班時(shí)間待定)：

　　轉(zhuǎn)乘其他航空公司同航線航班：查詢始發(fā)地、中轉(zhuǎn)地是否有其他航空公司飛同一目的港的航班。轉(zhuǎn)航前需確認(rèn)貨物的轉(zhuǎn)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)可行性，若貨物已辦理原航班的報(bào)關(guān)手續(xù)，需協(xié)調(diào)海關(guān)撤銷原報(bào)關(guān)單，重新為新航班報(bào)關(guān)。

　　調(diào)整中轉(zhuǎn)路徑，繞開(kāi)延誤節(jié)點(diǎn)：若直達(dá)航班或原中轉(zhuǎn)航班均延誤嚴(yán)重，可考慮變更中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，通過(guò)鄰近的樞紐機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)。

　　分拆貨物：若一票貨物中包含不同時(shí)效需求的子貨，可將高優(yōu)先級(jí)貨物單獨(dú)轉(zhuǎn)乘最快可用的航班，剩余貨物等待原航班補(bǔ)飛或走常規(guī)轉(zhuǎn)航路徑。

　　關(guān)于貨代的責(zé)任，具體如下：

　　合同約定優(yōu)先：若貨代與托運(yùn)人簽訂的貨運(yùn)代理合同或聊天記錄中明確約定了運(yùn)輸時(shí)效，而最終發(fā)生了延誤，則貨代需要承擔(dān)違約責(zé)任。

　　貨代是否存在過(guò)錯(cuò)：若合同未明確約定運(yùn)輸時(shí)效，貨代通常只需證明其已盡合理謹(jǐn)慎義務(wù)，如及時(shí)訂艙、提交文件等，否則可能需擔(dān)責(zé)。若延誤由貨代自身過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致，如文件錯(cuò)誤、訂艙疏漏、未及時(shí)通知異常等，貨代需要擔(dān)責(zé);若延誤由航空公司、海關(guān)、天氣等第三方因素導(dǎo)致，貨代通常免責(zé)，除非其未履行通知或協(xié)助義務(wù)。

　　貨代的免責(zé)情形：包括天氣、罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府管制等不可抗力事件，以及航空公司艙位不足、航班取消、操作失誤等(貨代需證明已合理選擇承運(yùn)人)，還有客戶自身原因，如文件不全、貨物申報(bào)錯(cuò)誤、未及時(shí)支付費(fèi)用等導(dǎo)致的延誤。

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